Refinishing the Centurion Part 2



The nose cone smilies were filled with the CWF mix of 4 parts CWF to 1 part water.

Here it is after sanding to surface.



After sanding the fillet areas, epoxy fillets were added.

The fins were sanded removing some of the original white paint. I didn't go near to the bare wood. I sanded right over the decals figuring the primer would help remove any decal step that might be left.

Look close at the outside edge of the fins and you can see why I wanted to refinish this one. The gray primer really shows off the rough, beaten up edges.

منبع:
http://modelrocketbuilding.blogspot.com

نوشته شده در تاریخ 1390/09/7    | توسط: فیروز قوچ داشی    |    | نظرات()

Semroc Defender Finished!












COOL retro model with a three engine cluster!

Lessons learned:
Look and read ahead in the instructions. The decal hitting the upper launch lug could have been avoided by gluing the lug higher up.
If I checked the finishing instructions the payload section would have been painted aluminum before the adapters were glued together.
Double check the wrap on the decals before soaking them in water.
Two of the wraps didn't quite make it around the tubes.
The larger white fins didn't match up to the long white strips as well as I would have liked.
But, I couldn't see any other way to pre-paint and glue it together afterwards.
The old Centuri catalogs say it'll launch up to 3 oz. of payload. Considering there's less than 1/2 oz. of clay, I might fly this with B6-6 and C6-7 engines instead of the recommended B6-4 and C6-5s.

منبع:
http://modelrocketbuilding.blogspot.com

نوشته شده در تاریخ 1390/09/7    | توسط: فیروز قوچ داشی    |    | نظرات()

День рожденья 2-х БЛестящих поэтов: БЛейка и БЛока

Уильям Блейк оставался в стороне от литературных баталий своего века, от его вкусов, увлечений, споров. Он не ждал успеха и не стремился к нему – поэзия и графика были для него духовной потребностью, и только. Он не оглядывался на принятые каноны и проверенные читательским признанием образцы. "Живое, необычное для того времени чувство природы, простота и ясность формы, глубина мистицизма и смелость воображения", – все это оказалось выше понимания современников, он умер в нищете. И лишь спустя 30 лет после смерти началось "открытие" Блейка, восторженное принятие потомками. 28 ноября 1757 г. родился гениальный поэт, художник и мистик Уильям Блейк, одна из самых ярких и загадочных фигур в истории английской культуры.

Гравюра Блейка Жалость

Александр Блок писал: "Любое стихотворение – это покрывало, растянутое на остриях нескольких слов. Эти слова светятся, как звезды. Из-за них существует стихотворение. Хорошо писать и звёздные и беззвёздные стихи, где только могут вспыхнуть звёзды или можно самому их зажечь". 28 ноября 1880 г. родился Александр Блок. "Я считаю его не только величайшим поэтом первой четверти двадцатого века, но и человеком-эпохой, самым характерным представителем своего времени...", – говорила о нем Анна Ахматова.
Она пришла с мороза,
Раскрасневшаяся,
Наполнила комнату
Ароматом воздуха и духов,
Звонким голосом
И совсем неуважительной к занятиям
Болтовней.

Она немедленно уронила на пол
Толстый том художественного журнала,
И сейчас же стало казаться,
Что в моей большой комнате
Очень мало места.

Всё это было немножко досадно
И довольно нелепо.
Впрочем, она захотела,
Чтобы я читал ей вслух "Макбета".

Едва дойдя до пузырей земли,
О которых я не могу говорить без волнения,
Я заметил, что она тоже волнуется
И внимательно смотрит в окно.

Оказалось, что большой пестрый кот
С трудом лепится по краю крыши,
Подстерегая целующихся голубей.

Я рассердился больше всего на то,
Что целовались не мы, а голуби,
И что прошли времена Паоло и Франчески.
***
Однажды ко мне обратились с вопросом: Разве поэзия бывает информативна? Поэт всего лишь напрямую слышит Глас и просто нам его транслирует в удобной форме. А вы как думаете?


منبع:
http://irina-alicelovers.blogspot.com

نوشته شده در تاریخ 1390/09/7    | توسط: فیروز قوچ داشی    |    | نظرات()

Trasferimenti di digiuno da Parigi Gare il du Stazione di Nord

Trasferimenti di digiuno da Parigi Gare il du Stazione di Nord

Eurostar addestra da Londra arriva a Parigi al du di Gare Nord mentre i treni di TGV partono da De L'Est di De Lyon colloca a Francia Sudorientale, Germania, e Svizzera.

Parole chiavi:
,Viaggio di Francia

Testo di articolo:
Treni interurbani ed ad alta velocità arrivano a Parigi a molte stazioni diverse con du di Gare Nord, l'Est di de di Gare, ed il de di Gare Lyon fra il più importante uni per viaggiatori internazionali. Connettendo tra andata di treni interurbana francese nella direzione opposta da Parigi, di solito richiedi come bene un trasferimento ad una stazione diversa. Prendendo un treno di RER suburbano o il Metro é il più veloce e modo più conveniente di fare tale trasferimento di solito anche se nel del casi camminare é più facile mentre viaggiatori con bagaglio grosso possono trovarlo valore che si mette in mostra su un tassì.
Du di Gare Stazione di Nord a Parigi, Francia
Eurostar addestra da St Pancras Londinese Internazionale arriva a Parigi al du di Gare Nord (Stazione di nord), come fa' TGV Thalys addestra da Francia Settentrionale, Bruxelles, Amsterdam, e Cologne (Köln). Sfortunatamente, per la maggior parte di viaggiatori il du di Gare Nord non é la finale destinazione. Anche viaggiatori a Parigi richiederanno trasporto generalmente più lontano mentre quegli en indirizzano alle altre parti della Francia, Germania, Italia, Spagna, o Svizzera dovranno cambiare alle altre stazioni interurbane notevoli per prendere treni di TGV più lontani.
Trasferimenti da Parigi Gare il du Nord all'Est di de di Gare ed il de di Gare Lyon é abbastanza semplice ma generalmente permette 60 a 90 minuti tra arrivo programmato e tempi di partenza.Dal du di Gare Nord all'Est di de di Gare Collocano a Parigi
La stazione più facile per cambiare a dal du di Gare Nord (Stazione di nord) é l'Est (Stazione di Oriente) di de di Gare. Camminare é la migliore scelta generalmente.



La passeggiata più veloce all'Est di de di Gare impiega solamente circa dieci minuti ma comporta dei gradini. All'esco il du di Gare Nord, gira a sinistra e cammina lungo Pentiti di de Dunkerque fino a che arrivando le piste di binario dell'Est di de di Gare. Gira a destra in Pentiti di d'Alsace fino a che arrivando all'ingresso di stazione. (Sul viaggio inverso, segui il "Sortita Pentiti di d'Alsace" segnali nell'Est di de di Gare.)
È possibile evitare gradini sulla passeggiata all'Est di de di Gare usando strade principali. Dal du di Gare Nord, fa' seguire Denain de di Viale a Magenta del de del Viale e continua lungo Pentiti di du 8 Mai 1945. Questo percorso di instradamento piatto dovrebbe impiegare circa 20 minuti.
Metro la linea 5 connette anche le due stazioni ma a meno che il tempo é veramente cattivo, mentre camminare é una scelta più facile.Anche se le distanze sono corte, lascia spazio almeno 45 minuti a transiti tra Eurostar e TGV o altro SNCF francese treni. Sul viaggio inverso, tieni presente il tempo di check-in per Eurostar addestra (di solito circa 30 minuti) - TGV e gli altri treni francesi possono essere abbordati su a secondi di fronte a durate di partenza programmate.

Leggi suÂ


Da treno da Londra a pendii di sci francesi
Percorri Eurostar da Londra alle Alpi francesi
Trasporto veloce da treno o macchina a Dijon in Borgonia, Francia



Treni interurbani che partono dall'Est di de di Gare includono fra altri TGV e treni di Ghiaccio a Francoforte, Lussemburgo, Strasbourg, Bâle, Zurigo, e Stoccarda.Dal du di Gare Nord al de di Gare Stazione di Lyon a Parigi
Cambiare dal du di Gare Nord (Stazione di nord) al de di Gare Lyon (Stazione di Lyon) a Parigi é non problematico anche. Le due stazioni sono collegate dal RER veloce treno suburbano sulla linea di D con Chateles Les Halles l'unico percorso di instradamento di en di fermata.
Dal du di Gare Nord, prendi RER D nella direzione Melun o Malesherbes al de di Gare Lyon.Dal de di Gare Lyon, prendi RER D nella direzione il la di Orry Ville al du di Gare Nord.Il viaggio di treno di RER stesso prende solo mezzo un'ora ma permette almeno un'ora tempo di trasferimento tra treni interurbani più il tempo di check-in di Eurostar se applicabile. Il RER D addestra così frequentemente corso - circa dieci per ora - che non c'é nessun bisogno di controllare orari in anticipo. Evita linee di RER Ad e B che richiede un cambio di treni a Chateles Les Halles.
TGV addestra partendo dal de di Gare Stazione di Lyon in corsa di Parigi fra altri a Lyon, Provenza, Italia, e Ginevra.Da Tassì dal du di Gare Nord al de di Gare Stazione di Lyon a Parigi
Prendendo un tassì tra il du di Gare Nord ed il de di Gare Lyon prenderà solo meno che mezzo un'ora e dovrebbe costare meno che € 20. I tassì sono assennati per piccoli gruppi o viaggiatori con bagaglio grosso.
Il TGV veloce di Francia addestra offre un grande modo di esplorare la campagna francese da Parigi anche se l'uso di stazioni diverse a Parigi aggiunge significativamente a tempi da viaggio e complessivi quando il capitale francese non é il punto di partenza o la finale destinazione. La cooperazione aumentata tra binario ad alta velocità europeo ed Occidentale trasmette attraverso Railteam ha fatto addestrare da veloce viaggia possibile a paesi vicini con TGV francese treni che ora corrono dalla Francia a Belgio, Lussemburgo, il Paesi Bassi, Germania, e Svizzera anche.




منبع:
http://weekendparigi.blogspot.com

نوشته شده در تاریخ 1390/09/7    | توسط: فیروز قوچ داشی    |    | نظرات()

NEW Open Rocket Software Version 1.1.9

The newest version of Open Rocket is now available!
You can find it here:
http://openrocket.sourceforge.net/

If you haven't downloaded this free simulator you are missing out!
While it doesn't have all the features of RockSim it's still a great freebie.
For some Open Rocket tips from an earlier blog post, go HERE

For this version Richard Graham has implemented geodetic computation methods, which take into account the curvature of the Earth, calculates latitude/longitude/altitude and takes into account the coriolis effect. The computation method is selected by the “Geodetic calculations” option in the simulation options. It’s not (yet) a full spherical computation model, but should be accurate enough for pretty much all sub-orbital needs.

Doug Pedrick has also enhanced the printing system with the ability to print fin positioning guides, transition templates and nose cone profiles. Other smaller enhancements and bug fixes are also included.”

Thanks go out to Sampo Niskanen for this great, free program!

منبع:
http://modelrocketbuilding.blogspot.com

نوشته شده در تاریخ 1390/09/6    | توسط: فیروز قوچ داشی    |    | نظرات()

Semroc Defender Build Part 23 Decals



The checkerboard roll pattern decal intersected the upper launch lug.
There wasn't enough decal to go around the lug so it was trimmed down on one side.





Whenever I print up custom decals on my ink jet printer, I always print some extra thin trim lines. These were placed where the illustration showed.

The upper checkerboard roll pattern wasn't wide enough to meet around the payload section.





I cut a small rectangle off an old decal sheet and filled in the gap.
I figured one wide square was less noticeable than a gap between the squares.

منبع:
http://modelrocketbuilding.blogspot.com

نوشته شده در تاریخ 1390/09/6    | توسط: فیروز قوچ داشی    |    | نظرات()

Trovando un appartamento di noleggio a Parigi, Francia

Trovando un appartamento di noleggio a Parigi, Francia

Arrivando a Parigi senza un luogo può stare terrorizzando, ma preparazione e sapendo dove guardare può aiutare a salvare soldi ed evitare stress.

Parole chiavi:
,Viaggio di Francia

Testo di articolo:
I francesi fanno guardare facile da vivendo a Parigi. sedendo su marciapiedi, centellinando vino rosso e sbuffando via dolcemente su sigari. Come chiunque che mai ha vissuto a Parigi confermerà, trovare in qualche luogo andare in pensione a dopo uno-troppo-molti vini rossi é una delle parti più dure. Noleggio di appartamento a Parigi é molto costoso, incredibilmente competitivo e può essere degradante. Ma inserendo un piccolo lavoro di fronte ad arrivo, e sapendo in anticipo della basics, le cose non devono essere così difficili.
Preparando per affittare prima che tu arrivi
La più importante cosa é per una persona per sapere quello che loro stanno cercando. Ci sono centinaia di camera d'affitto nuova che diviene disponibile ogni giorno a Parigi, e può essere difficile identificare un appartamento di sogno quando affrontato coi listati. Quindi, é importante per pensare sodo a ciò del quale é avuto bisogno (ricorda lo spazio é ad un premio), leggi su sulle aree della città ed abbi un'idea della serie di prezzo. È anche utile per tradurre questi nel francese come Parigi Immobiliers (agenti di appezzamento di terreno) raramente parla inglese.
Cercando una volta un appartamento a Parigi
Armato con un appartamento di sogno su carta, é ora per trasformarlo nella realtà. Assicura c'é abbastanza durata per la ricerca, specialmente se arrivando per lavoro; correndo da ufficio di agenzia a vedendo può divenire un pieno lavoro di tempo. Se stando in sistemazione provvisoria, assicurati che ha un collegamento di Internet come centinaia di proprietà é affisso ogni giorno on-line. Luoghi come Particulier un Particulier e Seloger sono vitali, come molte agenzie affiggeranno su qui ma non su loro propri siti web. Craigslist é anche una risorsa popolare. Particulier che un Particulier é principalmente in inglesi, Seloger é in francese; da adesso l'importanza di spazzolare su su beni immobili francese. Quando usando l'Internet, tenta di essere breve appunto metodica giù i dettagli di persone che sono state chiamate o emailed per evitare accerchiarli due volte se loro appaiono su siti web multipli.



Quando fissando lo schermo é divenuto degradante, é ora per colpire le strade. Vaga circa aree di obiettivo, fermando in tutto l'Immobiliers, facendo introduzioni, e riassumendoli. Raccogli una scheda, così é possibile a chiamata e registra per proprietà nuove una settimana o così più tardi. Se non c'é nessuna durata per vagare, prova siti web consulente o chiamando - la maggior parte dovrebbe essere elencata nel libro di telefono di Parigi. Cerca fuori copie di Fusac (Francia Stati Uniti i Contatti), un periodico bisettimanale che ha listati per noleggi di appartamento in inglesi. Può valere - (sul Quai D'Orsay, vicino a Les Invalides) ma arriva là come primo come tu puoi come loro vanno rapidamente!
Trattando con Immobiliers
Questo é dove, se già non ha, diventa frustrante. Se é possibile trovare privatamente un appartamento, tenta a - Parigi Immobiliers addebitano molto e possono stare frustrando lavorare con. La maggior parte hanno così molti inquilini potenziali che loro possono permettersi di alienare alcuni, così non essere scoraggiato se loro non ritornano chiamate o annullano osservazioni all'ultimo minuto. A Parigi centrale, le proprietà più popolari e tasse di agenzia sono pubblicate nella finestra anteriore così uno immediatamente può vedere quello che loro addebiteranno quando comprando da loro. Questo generalmente é normalmente, nella regione di 1-2 mesi affittata per tasse di agenzia, così come (normalmente) 2 mesi affittarono come un deposito.
Ricorda che la città é piena di cacciatori di affare e non é non comune per su dieci persone per presentarsi vedere una proprietà di noleggio. La tua residenza tappezza (non per i cittadini di EU) trasportare rapidamente cose lungo, un conto di banca francese, e qualche volta un garante, particolarmente per contratti d'affitto privati o studenteschi sarà necessario. Il garante é d'accordo fondamentalmente a pagare l'affitto deve la contumacia di inquilino, anche se può essere possibile persuadere il padrone di casa che uno non é necessario, specialmente se ci non é nessuno disponibile basato in Francia.

Leggi suÂ


Appezzamento di terreno agenti / Immobiliéres che usano a Parigi
20-Somethings che Lottano per Qualche cosa
Come trovare un grande appartamento



Affittando a Parigi. lo vale!
Con preparazione sufficiente, una buon idea di quello che é voluto e tempo sufficiente e pazienza, é possibile trovare ragionevolmente la sistemazione prezzata, affari pari, nella capitale della Francia. Ma Parigi é una delle città più dure nel mondo per trovare un noleggio di appartamento. È una città fenomenalmente popolare e milioni di mancanza di persone da andare via là, così é difficile per una ragione. Quando finalmente stabilì in, mentre centellinando un vetro di vino o un cappuccino in un luogo nuovo, fa tutto esso sentiti meritevole.





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يمه أنا جيتك

يمه أنا جيتك, مشاري بن راشد العفاسي,




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إلهي و خلاقي

إلهي و خلاقي, مشاري بن راشد العفاسي,




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أنا العبد

أنا العبد, مشاري بن راشد العفاسي,




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قلبي الصغير

قلبي الصغير, مشاري بن راشد العفاسي,




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النعمة زوالة

النعمة زوالة, مشاري بن راشد العفاسي,




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أشكو إلى الله

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أنت رحماني

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يا سروري

يا سروري, مشاري بن راشد العفاسي,




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رأيت الذنوب

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يا الإمارات

يا الإمارات, مشاري بن راشد العفاسي,




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وقفت و أجفاني

وقفت و أجفاني, مشاري بن راشد العفاسي,




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يا ربي نفسي هفت

يا ربي نفسي هفت, مشاري بن راشد العفاسي,




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وقفت على القبور

وقفت على القبور, مشاري بن راشد العفاسي,







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ليس الغريب

ليس الغريب, مشاري بن راشد العفاسي,




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قريح القلب

قريح القلب, مشاري بن راشد العفاسي,




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تغيرت المودة

تغيرت المودة, مشاري بن راشد العفاسي,




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إذا قربت

إذا قربت, مشاري بن راشد العفاسي,




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يا رب أسألك التقى

يا رب أسألك التقى, مشاري بن راشد العفاسي,




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يا صاحبي

يا صاحبي, مشاري بن راشد العفاسي,




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ياللي غسلت - وطنية

ياللي غسلت - وطنية, مشاري بن راشد العفاسي,




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يا نقاد الشعر

يا نقاد الشعر, مشاري بن راشد العفاسي,




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للحرم عزمت عالروحة

للحرم عزمت عالروحة, مشاري بن راشد العفاسي,




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الله الله - مصر

الله الله - مصر, مشاري بن راشد العفاسي,




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